Мика Сало не#nbsp;отличился большими победами или пьедесталами в Формуле-1. Самым серьезным достижением стало второе место на#nbsp;Гран-При Италии, когда он#nbsp;заменял травмированного Шумахера. Гонщик пробовал себя в#nbsp;гонках на#nbsp;выносливость, но#nbsp;поклонникам он#nbsp;запомнился, как открытый человек с#nbsp;хорошим чувством юмора.
Мика Сало#nbsp;— гонщик, засветившийся в#nbsp;Формуле-1, Ле-Мане, 12 часов Сепанга и#nbsp;других гоночных сериях. В#nbsp;Формуле от#nbsp;прыгал из#nbsp;команды в#nbsp;команду и#nbsp;выступал за#nbsp;Lotus, Tyrrell, Arrows, Sauber и#nbsp;Ferrari. Звездным часом стало замещение Михаэля Шумахера в#nbsp;команде Ferrari в#nbsp;середине сезона 1999 года после травмы Шумахера. Сало смог финишировать вторым на#nbsp;Гран-При Италии. Потом он#nbsp;отправился покорять длинные дистанции. Завязав с#nbsp;гонками, Мика Сало подался в#nbsp;комментаторы автоспортивных соревнований на#nbsp;финском телевидении. Сейчас он#nbsp;тренирует молодых финских гонщиков и#nbsp;помогает им#nbsp;пробивать дорогу в#nbsp;автоспорт.
Сало не#nbsp;только замещал Шумахера, но#nbsp;соревновался с#nbsp;ним. Сало был ведущим в#nbsp;гонке Гран-При Монако 1997 года, выступая за#nbsp;команду Tyrrell, а#nbsp;Шумахер пытался его обогнать. Что-то пошло не#nbsp;так, и#nbsp;оба вылетели на#nbsp;повороте. Сало не#nbsp;отличался выдающимися гоночными успехами, но#nbsp;нравился болельщикам за#nbsp;честность и#nbsp;прямолинейность. Как-то раз он#nbsp;ляпнул в#nbsp;интервью такое, что пришлось долго извиняться. А#nbsp;после второго места на#nbsp;Гран-При Италии Мики Сало превратил свое достижение в#nbsp;анекдот, будто и#nbsp;сам не#nbsp;мог поверить в#nbsp;успех. Сейчас бывший гонщик активно занимается комментаторской деятельностью и#nbsp;участвует в#nbsp;благотворительных мероприятиях.