Джеймс Хант пришел в#nbsp;Формулу 1 в#nbsp;1973 году и#nbsp;выступал за#nbsp;команду Hesketh Racing в#nbsp;течение трех лет. Он#nbsp;гонял ярко и#nbsp;экспрессивно, но#nbsp;проигрывал и#nbsp;не#nbsp;смог удержаться в#nbsp;Hesketh Racing. Агрессивный стиль привел Ханта в#nbsp;команду McLaren, за#nbsp;которую от#nbsp;выступал с#nbsp;1976-го по#nbsp;1978-й. Самым значимым и#nbsp;запоминающимся сезоном стал 1976-й год, когда Хант соперничал с#nbsp;Ники Лаудой. Гонщики боролись за#nbsp;чемпионство в#nbsp;Формуле 1. Хант гонял на#nbsp;автомобилях McLaren, а#nbsp;Лауда#nbsp;— на#nbsp;Ferrari. Гонщики были полными противоположностями друг друга. Хант#nbsp;— агрессивный и#nbsp;отважный на#nbsp;трассе, а#nbsp;Лауда#nbsp;— рассудительный и#nbsp;последовательный.
Исход борьбы решила трагедия на#nbsp;Нюрбургринге. Лауда попал в#nbsp;аварию и#nbsp;получил сильные ожоги. Он#nbsp;вернулся через несколько недель и#nbsp;продолжил борьбу, но#nbsp;Ханта было не#nbsp;остановить. Джеймс Хант заработал 69 очков и#nbsp;забрался на#nbsp;пьедестал. За#nbsp;время своей карьеры Хант больше не#nbsp;становился чемпионом, но#nbsp;выигрывал Гран-при Японии и#nbsp;Великобритании.
Джеймс Хант шел к#nbsp;чемпионству, борясь с#nbsp;проблемами. У#nbsp;него были сложные отношения с#nbsp;командой McLaren, и#nbsp;в#nbsp;гараже постоянно царила напряженка. На#nbsp;трассе у#nbsp;него нередко бывали аварии и#nbsp;технически проблемы, но#nbsp;Хант все преодолел. Через 2 года гонщик завершил карьеру и#nbsp;работал комментатором гонок, писал книги о#nbsp;Формуле 1 и#nbsp;занимался общественной деятельностью. Он#nbsp;успел написать 2 книги: автобиографию «Hunt: The Autobiography of#nbsp;James Hunt» и#nbsp;«Shunt»#nbsp;— книгу анекдотов и#nbsp;воспоминаний. Джеймс Хант умер в#nbsp;1993-м году, не#nbsp;справившись с#nbsp;пристрастием к#nbsp;алкоголю.