Яки Цунода с#nbsp;детства метил в#nbsp;гонщики. Он#nbsp;закончил Школу кольцевых гонок при поддержке Хонды и#nbsp;стал участником программы подготовки молодых пилотов Honda Formula Dream Project. Провел одну гонку в#nbsp;классе F4 в#nbsp;чемпионате Японии и#nbsp;сразу приехал на#nbsp;тумбочку. На#nbsp;следующий год в#nbsp;2017-м он#nbsp;гонял во#nbsp;всех этапах F4 и#nbsp;стал чемпионом по#nbsp;версии Японской автомобильной федерации. В#nbsp;следующем сезоне он#nbsp;победил в#nbsp;классе F4 по#nbsp;версии FIA и#nbsp;стал первым протеже Хонды, получившим чемпионский титул.
В#nbsp;2019-м команда Red Bull плотно сотрудничала с#nbsp;Хондой#nbsp;— ездила на#nbsp;их#nbsp;двигателях. И#nbsp;Хонда «пропихнула» Юки в#nbsp;юниорскую команду Red Bull. Гонщик выступал в#nbsp;Формуле 3: один раз победил и#nbsp;три раза забрался на#nbsp;подиум. В#nbsp;командном зачете оказался 7-м, зато в#nbsp;чемпионате Евроформулы за#nbsp;команду Team Moto Park стал 4-м по#nbsp;итогу сезона. В#nbsp;2020-м Юки взяли в#nbsp;команду Carlin Формулы 2. Сезон получился успешным: третье место в#nbsp;общем зачете, три первых места и#nbsp;семь тумбочек. Юки получил награду, как лучший новичок сезона. После такого успеха его с#nbsp;распростертыми объятиями ждали в#nbsp;Формуле 1 в#nbsp;2021-м году. Юки участвовал в#nbsp;тестах за#nbsp;«Альфа Таури» и#nbsp;пришел на#nbsp;место Даниила Квята. В#nbsp;первом#nbsp;же сезоне его назвали лучшим новичком в#nbsp;Формуле 1 за#nbsp;многие годы. Первый сезон прошел без громких побед и#nbsp;с#nbsp;14-м местом среди пилотов. В#nbsp;течение трех сезонов у#nbsp;Юки были проблемы с#nbsp;машиной, мелкие аварии и#nbsp;сходы. Он#nbsp;так и#nbsp;не#nbsp;поднялся выше 14-го места, но#nbsp;команда продолжает верить в#nbsp;пилота. В#nbsp;сезоне 2024 он#nbsp;гоняет за#nbsp;«Альфа Таури», которую переименовали в#nbsp;RB Formula One Team.