Нико Росберг родился в#nbsp;1985 году в#nbsp;семье немецкого формульного гонщика Кеке Росберга. Нико пришел в#nbsp;автоспорт через картинг. Начал гонять на#nbsp;картах с#nbsp;шести лет, выигрывал региональные и#nbsp;национальные соревнования в#nbsp;Германии. В#nbsp;16 лет он#nbsp;попытал счастье в Формуле BMW ADAC. Выиграл 9 гонок и#nbsp;в#nbsp;2002-м году стал чемпионом. В Формуле 3 Росберг выиграл чемпионат серии GP2.
В#nbsp;2006-м году он#nbsp;впервые попробовал силы в Формуле 1 за#nbsp;команду Williams и#nbsp;прокатал 4 года без выдающихся успехов. В#nbsp;2008-м он#nbsp;впервые финишировал на#nbsp;подиуме с#nbsp;третьим результатом на#nbsp;Гран-при Австралии. После этого ушел в#nbsp;Мерседес напарником к#nbsp;Михаэлю Шумахеру и#nbsp;в#nbsp;первом сезоне трижды финишировал на#nbsp;подиуме. В#nbsp;2011-м Росбергу пришлось несколько раз досрочно сойти. Были столкновения, аварии и#nbsp;поломки. В#nbsp;2012-м году Нико начал сезон неудачно, без очков, а#nbsp;потом неожиданно победил в#nbsp;первом в#nbsp;карьере Гран-при Китая. В#nbsp;2014-м и#nbsp;2015-м ему немного не#nbsp;хватало до#nbsp;лидерства. В#nbsp;2014-м было два схода, но#nbsp;Росберг стремился к#nbsp;победе. Он#nbsp;становился вторым и#nbsp;отдавал первое место Льюису Хэмилтону. В#nbsp;2016-м году он#nbsp;все#nbsp;же выиграл чемпионат и#nbsp;перед церемонией награждения объявил, что хочет уйти из#nbsp;автоспорта. Это стало шоком для команды и#nbsp;поклонников.
После окончания карьеры Нико Росберг инвестирует в#nbsp;экологические проекты и#nbsp;участвует в#nbsp;развитии электрического автоспорта. Он#nbsp;— совладелец Формулы Е и#nbsp;команды Extreme E. Росберг основал свою гоночную академию и#nbsp;выступает экспертом в#nbsp;вопросах автоспорта.