Пит-стоп#nbsp;— это важная часть современных гонок, которая существенно влияет на#nbsp;конечных результат. Команда обсуждает с#nbsp;пилотом результаты в#nbsp;режиме реального времени, продумывает тактику и#nbsp;вносит коррективы в#nbsp;настройки машины. На#nbsp;пит-стопе меняют шины, подкачивают их, настраивают аэродинамику и#nbsp;заправляют гоночную тачку.
Пит-стоп#nbsp;— это место на#nbsp;гоночной трассе, где тачка может «перевести дух». Заправку топливом, смену шин, настройку и#nbsp;другое обслуживание проводят на#nbsp;пит-стопе. Здесь решается, как поедет автомобиль#nbsp;— пит-стоп влияет на#nbsp;общую стратегию гонки. Количество пит-стопов#nbsp;— часть общей тактики команды. Оно зависит от#nbsp;погодных условий, трассы и#nbsp;др. «Пит» (pit) с#nbsp;английского переводится криво, и#nbsp;в#nbsp;этом контексте означает «пит-лейн»#nbsp;— специально оборудованный участок трассы или бокс, где проводят техническое обслуживание тачек во#nbsp;время гонки. Со «СТОП» (stop) все ясно#nbsp;— «остановка». Буквально все целиком означает «остановка на#nbsp;пит-лейне».
На#nbsp;пит-стопе останавливаются для#nbsp;быстрой заправки, чтобы дальше ехать с#nbsp;полным баком и#nbsp;меньше останавливаться, если этого требует стратегия команды. Шины, «убитые» за#nbsp;несколько кругов, меняют здесь#nbsp;же. Шины влияют на#nbsp;сцепление и#nbsp;управляемость, поэтому одновременно механики могут «подкрутить» подвеску. Аэродинамическую настройку, подкачку шин и#nbsp;прочие «примочки» для#nbsp;лучшего результата тоже проводят на#nbsp;пит-стопе. Гонщик в#nbsp;это время получает ценные советы по#nbsp;стратегии и#nbsp;тактике. Пит-стопы есть практически во#nbsp;всех видах автогонок, включая NASCAR, Formula-1, IndyCar и#nbsp;др. Правильно проведенный пит-стоп может иметь решающее значение для#nbsp;исхода гонки.