Компанию Michelin основали в 1889-м году. Сначала она занималась шинами для велосипедов, а потом переключилась на автомобили и получила патент на производство съемных пневматических шин. Компания владела автомобильным концерном Citroën и выкупила 10 шинных производителей. Это вывело Мишлен на первое место на мировом рынке. Компания изобрела радиальные шины и экологичные «зеленые» шины, которые позволяют экономить топливо. «Придумала» особую конструкцию протектора, которая исключает перекашивание шин на высоких скоростях.
Ближайшие конкуренты Мишлен — Bridgestone и Goodyear. Сейчас компания занимается шинами для легковых и гоночных автомобилей, грузовиков, автобусов, самолетов и мотоциклов. На шинах Мишлен гоняют в авто- и мотоспорте. В 2000-х годах компания лидировала в «шинной войне» с Bridgestone в Формуле 1. К 2005-му году все формульные команды, кроме трех, гоняли на Мишлене. Тогда компания тесно сотрудничала с Рено. Они вместе разрабатывали шины, и Рено вышла в лидеры чемпионата. В том же году разгорелся шинный скандал. Команды на шинах Мишлен снялись с соревнований из-за дефекта шин. Тогда выиграли болиды на шинах Bridgestone, а ФИА ввела шинную монополию.
С 2007-го года все формульные болиды должны были выступать на одинаковых шинах. Поставщиком резины стал Bridgestone, а Мишлен отказались от борьбы. С 2011-го года резину для Формулы 1 начала поставлять компания Пирелли. Мишлен не ушел из гонок совсем. Они делают шины для Чемпионата мира по гонкам на выносливость, Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, Чемпионата IMSA и серии Ле-Ман.
Ближайшие конкуренты Мишлен — Bridgestone и Goodyear. Сейчас компания занимается шинами для легковых и гоночных автомобилей, грузовиков, автобусов, самолетов и мотоциклов. На шинах Мишлен гоняют в авто- и мотоспорте. В 2000-х годах компания лидировала в «шинной войне» с Bridgestone в Формуле 1. К 2005-му году все формульные команды, кроме трех, гоняли на Мишлене. Тогда компания тесно сотрудничала с Рено. Они вместе разрабатывали шины, и Рено вышла в лидеры чемпионата. В том же году разгорелся шинный скандал. Команды на шинах Мишлен снялись с соревнований из-за дефекта шин. Тогда выиграли болиды на шинах Bridgestone, а ФИА ввела шинную монополию.
С 2007-го года все формульные болиды должны были выступать на одинаковых шинах. Поставщиком резины стал Bridgestone, а Мишлен отказались от борьбы. С 2011-го года резину для Формулы 1 начала поставлять компания Пирелли. Мишлен не ушел из гонок совсем. Они делают шины для Чемпионата мира по гонкам на выносливость, Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, Чемпионата IMSA и серии Ле-Ман.
