Найджел Мэнселл родился в 1953 году в Великобритании. Он вырос из инженера в аэрокосмической области в гонщика Формулы 1 с 31 победой и тремя вице-чемпионствами. Мэнселл начинал как гонщик-любитель и занимался в «Лотусе» поставками. Своим рвением гонять он пробился в тест-пилоты, а потом в основной состав команды.
Из «Лотуса» Мэнселл перешел в «Уильямс» и сразу же победил в Гран-при Европы в Брэндс-Хэтч. После победы были поражения по собственной вине и из-за экспериментов команды с шинами в 1986-м году. На следующий год он шел к титулу чемпиона Формулы 1: выиграл 6 гонок и обошел соперников в квалификациях. Но во время практики перед Гран-при Японии вылетел с трассы и повредил спину.
После неудачного сезона в «Уильямсе» Мэнселл перешел в «Феррари». Там он конкурировали в Аленом Простом и впервые задумался о завершении карьеры после поражения французу. Мэнселл вернулся в «Уильямс» и в первом же сезоне был близок к заветному чемпионству. В этом году снова не удалось — гонщик вылетел с трассы, но обошлось без последствий.
Зато в следующем 1992-м году он победил в пяти первых гонках и все же стал чемпионом мира. Мэнселл обзавелся целым фан-клубом и собирался защитить титул в следующем году. Его новым напарником снова должен был стать Ален Прост. Мэнселл терпеть не мог француза еще с прошлого «сотрудничества», бросил «Уильямс» и уехал в Америку, чтобы гонять в серии CART.
За время американской карьеры Найджел Мэнселл попал в серьезную аварию и получил травмы, с которыми не живут. Это подтвердили даже врачи. Мэнселл выкарабкался, а в конце сезона «сорвал» титул чемпиона. Так он стал чемпионом двух самых престижных гоночных серий в мире. В 1994-м году Мэнселл вернулся в Формулу 1 и завоевал свою последнюю победу в карьере. Сейчас Найджел Мэнселл иногда выступает в роли эксперта по Формуле 1.
Из «Лотуса» Мэнселл перешел в «Уильямс» и сразу же победил в Гран-при Европы в Брэндс-Хэтч. После победы были поражения по собственной вине и из-за экспериментов команды с шинами в 1986-м году. На следующий год он шел к титулу чемпиона Формулы 1: выиграл 6 гонок и обошел соперников в квалификациях. Но во время практики перед Гран-при Японии вылетел с трассы и повредил спину.
После неудачного сезона в «Уильямсе» Мэнселл перешел в «Феррари». Там он конкурировали в Аленом Простом и впервые задумался о завершении карьеры после поражения французу. Мэнселл вернулся в «Уильямс» и в первом же сезоне был близок к заветному чемпионству. В этом году снова не удалось — гонщик вылетел с трассы, но обошлось без последствий.
Зато в следующем 1992-м году он победил в пяти первых гонках и все же стал чемпионом мира. Мэнселл обзавелся целым фан-клубом и собирался защитить титул в следующем году. Его новым напарником снова должен был стать Ален Прост. Мэнселл терпеть не мог француза еще с прошлого «сотрудничества», бросил «Уильямс» и уехал в Америку, чтобы гонять в серии CART.
За время американской карьеры Найджел Мэнселл попал в серьезную аварию и получил травмы, с которыми не живут. Это подтвердили даже врачи. Мэнселл выкарабкался, а в конце сезона «сорвал» титул чемпиона. Так он стал чемпионом двух самых престижных гоночных серий в мире. В 1994-м году Мэнселл вернулся в Формулу 1 и завоевал свою последнюю победу в карьере. Сейчас Найджел Мэнселл иногда выступает в роли эксперта по Формуле 1.
