Mercedes

О качестве немецкого автопрома ходят легенды. Во многом благодаря компании Mercedes-Benz. С 1926-го года Мерседес занимается легковыми машинами, грузовиками, автобусами и самой невообразимой техникой. Мерсы ценят за премиальные седаны, напичканные современными технологиями и инновациями, мощные кроссоверы и спортивные тачки. С таким техническим оснащением и лучшими инженерными мозгами Мерседес не мог остаться в стороне от главных мировых гонок. У компании есть своя гоночная команда Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.

Мерседес попытал удачу в Формуле еще в 1954-м году. Тогда что-то пошло не так, и компания забросила идею с гонками. Потом Мерс начал «проникать» в Формулу-1 обходными путями: поставлял моторы командам «Заубер» и «Макларен». В 2010-м Мерседес вернулся с заводской командой. Но все началось немного раньше. В 2009-м году существовала команда «Браун» — бывшая «Хонда», вышедшая из еще более старой команды. Не будем углубляться в «корни». Гоночные дела у «Брауна» шли неплохо, но со спонсорами было туго. Команда просуществовала всего год, а Мерседес предложил цену, от которой руководство «Брауна» не имело морального права отказаться. Мерседес заполучил собственную гоночную команду с приличными результатами и даже позвал Шумахера обратно в Формулу.

Несколько лет Мерс качало из стороны в сторону. Потом они «переманили» из «Макларена» Льюиса Хэмилтона. Мерседес зажег с переходом на турбогибридные двигатели V6 по новому регламенту в 2014-м году. С тех пор немцы каждый год собирали личные и командные титулы. В течение пары лет Мерседес сражался сам с собой, а его пилоты устраивали «догонялки» на треке. С 2017-го года Феррари и РедБул поднажали, создав хоть какую-то интригу. Команда Мерседес — это мощность и ресурсы. Тачки ломались раз в год и «уделывали» всех на треке. Добавим к этому пилотов. Льюис Хэмилтон — обладатель фантастической скорости и стабильности. Шестикратный чемпион Формулы-1, который не допускает ошибок. И Вальтери Боттас — четкий второй пилот без взлетов и падений. Команда становилась чемпионом Формулы-1 каждый сезон с 2014 по 2020 год.

Мерседес всегда пытается опередить время. За инновациями — к ним. Система безопасности PRE-SAFE, автомобили с автопилотом и электрические и гибридные машины Mercedes-EQ — компания живет где-то в будущем. Гоночные тачки Мерседес — обладатели топовых двигателей и характеристик, до которых другие команды долгое время не могли дотянуться. На Mercedes F1 W07 Hybrid (2016) в Формуле-1 Льюис Хэмилтон и Нико Росберг соревновались друг с другом за чемпионский титул, а команда завоевала конструкторский чемпионат. Эта машина уделала всех в тот год. На Mercedes F1 W10 EQ Power+ (2019) Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат водителей, а Mercedes снова стал конструкторским чемпионом. Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance в 2020-м году принес Льюису Хэмилтону его седьмой чемпионский титул. Новый Mercedes-AMG F1 W12 E Performance (2021) тоже оказался неплох, и команда выиграла чемпионат водителей и конструкторский чемпионат.

Мерседес не расслаблялся до 2010-го года, пока конкуренты покоряли Формулу-1 и другие чемпионаты. Их машины участвовали в гонках и побеждали, хоть слово «Мерседес» и не «звездило» в названии команд. Mercedes W196 был одной из доминирующих машин Mercedes в Формуле-1 в 1954 и 1955 годах. На ней гонял Хуан Мануэль Фанхио. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) побеждал в формуле «Спорт» и выступал в других мероприятиях в 1950-х годах, включая культовую гонку Милла Мильи.

Мерседес — компания, название которой стало синонимом качества, скорости и инноваций. Триумфальные победы в Формуле-1 заводской команды Mercedes-AMG Petronas Formula One Team на болидах будущего и комфортные заряженные тачки для всех остальных — две стези, с которыми Мерс успешно справляется.