Moscow Raceway

Самый современный и комфортный автодром недалеко от Москвы — это Moscow Raceway. Он поражает своим размахом и масштабами и знаком каждому любителя автоспорта. А также всем, кто хоть раз ездил в сторону области по Новорижскому шоссе.

Где еще тебя обгонит столько Порше? Где в пробке ты постоишь рядом «корчем», который добирается до трека на эвакуаторе? И своими глазами увидишь уникальные ретрокары?

Moscow Raceway видно прямо с шоссе. Даже не зная точного маршрута, его легко найти. И если вы — простой смертный, который, как и многие другие, поддался желанию свернуть с дороги и своими глазами увидеть настоящие гонки, то эта статья для вас.

Гоночный трек Moscow Raceway задумывался не просто как очередное место для любителей, где можно легально погонять на тачках. Автодрому присвоили категории FIA 1T и FIM B, что позволяет принимать любые соревнования, от местных до мировых. Даже любимую массами Формулу-1. Максимальная длина трека составляет 3955 м, но это лишь один вариант из 17 возможных.

Для разных типов соревнований Moscow Raceway подстраивается и изменяется, превращаясь то в трассу для спринта длиной чуть больше километра, то достигая своей классической конфигурации с 15 поворотами.

С Формулой-1 не сложилось, ее проведение доверили автодрому в Сочи, но на Moscow Raceway ежегодно проводятся десятки соревнований. Даже искушенный зритель сможет найти что-то для себя.

Для желающих полюбоваться скоростью и послушать рев двигателей, на автодроме выстроили 6 трибун, куда помещается больше 30 000 человек за раз.

В разные годы Moscow Raceway принимал топовые российские соревнования: РСКГ, RSBK, RDS, Russian Endurance Challenge, TRD Endurance; и не менее известные международные: DTM, Eni FIM Superbike, World Series by Renault, FIA WTCC, FIA GT, Blancpain Series. Сейчас трек активно используется как в летний период, так и в зимний.

Здесь проводят не только соревнования, но и всевозможные мероприятия, фестивали, трек-дни для всех желающих и даже велозаезды.

На память о посещении автодрома можно приобрести сувенирную продукцию, которая точно натолкнет вас на мысль превратить автоспорт в увлечение всей жизни.

Moscow Raceway — не только трасса и трибуны, это огромный комплекс размером 720 000 м2 с развитой инфраструктурой, чтобы не ограничивать свое посещение трека парой часов.

Все начинается с парковки. В дни особого наплыва посетителей шесть вместительных парковок способны принять всех желающих.

Вы оставляете машину и попадаете в главное здание или Welcome центр. Здесь можно приобрести билеты на трек-дни или грядущие мероприятия, забежать за сувенирами, перекусить в кафе, воспользоваться банкоматом и сфотографироваться на фоне логотипа во всю стену, чтобы ваши друзья в социальных сетях не усомнились, на какой именно трек вы выбрались.

Уладив все вопросы с билетами, двигайтесь дальше — на трибуны. Всего на автодроме шесть трибун, включая естественную, — поросший травой холм с видом на трассу. На главную трибуну, единственную крытую на всем автодроме, можно попасть прямо с парковки.

С нее открывается вид на старт, финиш и зрелищный последний поворот, за обгонами в котором наблюдают 3210 человек одновременно.

Чуть дальше расположены трибуны № 1 и № 2. Они вмещают 4530 и 5455 человек соответственно. Зрители и болельщики, которые устроятся здесь, смогут наблюдать старт и финиш, а также борьбу в первом повороте.

Чтобы добраться до трибуны № 3 и до естественной насыпи, придется немного прогуляться и обойти автодром. А на трибуну № 4 и к VIP-ложам нужно пройти по пешеходному тоннелю. Но эти места того стоят — вы попадаете в самое сердце автотрека, прямо в гущу событий.

Трибуна № 4 вмещает 10 040 человек и находится в самом зрелищном месте трассы, где разворачиваются особенно острые события гонок. А уж про обзор из VIP-лож на крыше Здания управления гонками с видом на обе его стороны и говорить страшно!

Оставив позади пешеходный тоннель, вы попадаете в святая святых всего автодрома. Перед вами открывается вид на паддоки, здания Пит-билдинга и Башню управления гонками.

Башня управления гонками — сердце автодрома, именно здесь располагается штаб управления гонкой, комментаторская и все необходимые структуры для быстрого и четкого регулирования жизненных процессов автотрека.

К башне примыкает Пит-билдинг — здесь, в 30 технических боксах, гонщики и их команды готовят машины и самих себя к выезду на стартовую прямую. А еще собирают и анализируют информацию, ремонтируют машины и принимают судьбоносные решения.

На втором этаже, прямо над ревущими моторами болидов, находятся пресс-центр, комната матери и ребенка и та самая VIP-ложа.

Награждение победителей проводится также в самом центре. Между башней и Пит-билдингом на уровне второго этажа находится подиум, где победителю и призерам вручают кубки, а после, по гоночной традиции, пилоты принимают такой желанный душ из шампанского.

Обогните Пит-билдинг, и вы попадете в место, где творится гоночная магия, — в паддок. Здесь находятся моторхоумы, где гонщики и их команды проводят время между гонками, обсуждают стратегии и просто отдыхают.

Между заездами сюда разрешают заходить зрителями, чтобы изнутри посмотреть на гоночную «кухню» и даже взять автографы у любимых представителей автоспорта.

Конечно, инфраструктура и удобство трассы и трибун важны, но все же мы приехали на автодром ради зрелища. А зрелище невозможно без неординарной конфигурации, сложных поворотов и затяжных прямых.

Трасса Москоу Рэйсвэй имеет 4 конфигурации: основную — Grand Prix и несколько дополнительных — Sprint, Super Sprint и FIM. Каждая из них насчитывает еще несколько более мелких делений.

Конфигурация Grand Prix может подстраиваться под различные гонки 10 разными способами. Базовый вариант трассы, способный выдержать даже Формулу-1, Grand Prix 1 насчитывает 15 поворотов и 3955 м, а ее ширина меняется от 12 до 21 метра.

В других конфигурациях Grand Prix незначительно изменяется километраж — от 3554 м до 4070 м, количество поворотов — от 13 до 19, и сложность трассы.

Например, для трек-дней часто выбирают вариант Grand Prix 10, а для международного соревнования DTM используется 9-я конфигурация всего с 13 поворотами.

Конфигурации Sprint и Super Sprint — укороченные варианты основной трассы. Sprint 1 — один из самых быстрых вариантов. Его протяженность 2664 м, и он насчитывает 11 поворотов. Всего на трассе Moscow Raceway существует 8 вариантов конфигурации Sprint.

Их длина варьируется от 2154 м до 2664 м, а число поворотов изменяется от 9 до 12. Конфигурация Super Sprint представлена в единственном варианте длиной 1357 м и 10 очень скоростными поворотами.

Москоу Рэйсвей принимает не только автомобили, но и мотоциклы. Ее конфигурация для мотогонок одобрена FIM и представляет собой 2932 м и 15 поворотов, в которые на бешеной скорости влетают мотоциклисты.

Базовые конфигурации трассы Grand Prix и FIM, омологированные Международной автомобильной федерацией (FIA) по категории 1T и Международной мотофедерацией (FIM) по категории FIM B, имеют по 15 поворотов.

Герман Тильке при проектировании трассы специально заложил интересную «фишку» — неравномерность в череде быстрых и медленных поворотов. Это придает гонкам еще больше драйва и зрелищности.

Перед первым левым поворотом после стартовой прямой гонщики еще не успевают развить большую скорость. Он достаточно широкий и, как правило, его пролетают без проблем и аварий.

Зато второй оказывается куда интереснее — слепой левый, с поздним апексом и плавным скоростным входом, что позволяет при правильной тактике оторваться от преследователей.

Дальше следует затяжная правая дуга с меньшим радиусом, уходящая сначала в спуск, а затем — в подъем. За ним — снова двойной левый.

Следующий правый поворот перед прямой важно пройти правильно, ведь он может помочь выиграть заветные секунды, но из-за сложной конфигурации не все гонщики могут его «одолеть».

Перед следующим левым поворотом идет еще пара быстрых, где важно не потерять скорость. А чтобы вписаться в закрытый левый, ведущий под уклон, нужно заходить в него с мощным торможением. Следующая часть трассы представляет собой сложную змейку с большим перепадом высот.

Левый идет вниз, а сразу после него длинный правый вверх и двойной левый снова под гору. Завершается сложная конфигурация участка связкой поворотов перед прямой. Именно в этот момент нужно готовиться к самой длинной прямой на трассе.

Чем быстрее останутся позади эти повороты, тем больше шансов у гонщика не растерять скорость на прямой и выйти на обгон.

Последний резкий поворот после прямой — одно из самых опасных мест на трассе, которое требует жесткого торможения. Но именно здесь совершаются основные решающие обгоны. Этим поворотом перед финишной прямой завершается круг в 3955 м.

В современном мире, автоматизированном до неприличия, до сих пор нельзя обойтись без человека. И гоночный трек — это, в первую очередь, про людей и для людей. Кто же задействован в огромном организме под названием Moscow Raceway?

Начнем с незаменимых на треке людей, без которых все давно бы обратилось в хаос, — со службы маршалов. Давайте разбираться, что же это за специалисты такие, и чем они занимаются.

Чаще всего маршалы — добровольные работники, которые отвечают за порядок и безопасность на трассе. Они размещаются в самых опасных точках автотрека, и в случае аварии, сложности или любой другой непредвиденной ситуации первыми приходят на помощь. А также внимательно следят за чистотой трассы и предотвращают возможные проблемы до их возникновения.

На этом должностные обязанности маршалов не заканчиваются. Они подчиняются руководителю гонки и помогают в определении результатов соревнования. Маршалы обязаны информировать руководителя обо всех происшествиях и инцидентах.

Многие решения о принятии мер в отношении гонщиков и команд основаны именно на мнении и наблюдениях службы маршалов. Во многом безопасность соревнования зависит от опыта маршала, его умения быстро и хладнокровно принимать решения.

Помимо маршалов, на треке дежурят спасательные и медицинские службы, готовые в любую минуту прийти на помощь.

Каждому, кто хоть раз смотрел гонки по телевизору, знакомы красивые длинноногие девушки в коротких юбках и с флажками в руках на стартовой решетке. Они носят название грид-герлз (от англ. grid — «решетки»).

Именно эти девушки выводят пилотов на стартовые позиции, укрывают их дождя и солнца, вручают награды и держат стартовые номера.

Корнями эта профессия уходит в Японию. И да, это официально зарегистрированная профессия, а не просто развлечение для моделей.

Сейчас грид-герлз — важная традиционная составляющая авто- и мотоспорта, без которой сложно представить гонки. Множество агентств занимаются подбором и подготовкой девушек к такой ответственной миссии.

На соревнованиях, которые проводят на трассе Moscow Raceway, тоже можно полюбоваться на важный и такой притязательный атрибут гоночной жизни.

Без кого совершенно невозможно представить гоночный трек, так это без самих гонщиков и их команд. Каждая гоночная команда — это маленькая система, где все связано.

Соревнования крупного масштаба, мирового или российского, будут отличаться от местных или любительских организацией и составом команд. И все же автоспорт на любом уровне имеет общие черты.

Виртуозное управление автомобилем — не единственная задача пилота. Сама гонка — это финальная точка, апогей длительной и непростой череды тренировок и скрупулезной подготовки.

Именно здесь, во время приготовлений к соревнованиям, проявляется слаженная работа команды и профессионализм каждого ее члена.

Гоночная команда — это семья, которая даже на трассу приезжает вместе. Помимо самого гонщика, главного героя заезда, в паддоке и техническом боксе с ним размещается руководство команды, инженеры и механики, тренера и стратеги, PR-щики и различный обслуживающий персонал. Состав команды варьируется в зависимости от ее статуса, уровня и вида соревнований.

Между заездами прогуляйтесь по паддоку, лично загляните «за кулисы» представления под названием автоспорт и окунитесь в атмосферу настоящей гоночной борьбы.

Moscow Raceway — это место, где живет автоспорт. А еще отличная локация, чтобы провести незабываемый уикенд вместе с семьей. На автодроме найдется активность для любого члена семьи.

Первое, для чего приезжают на Moscow Raceway, — это сами гонки. Неважно, увлечены вы кольцевыми гонками, дрифтом или мотоциклами, вы найдете соревнования по душе.

Нужно только заранее заглянуть в календарь на официальном сайте трека и купить билеты. Вам останется занять место на трибуне, набрать с собой побольше фототехники, чтобы сохранить впечатления, и наслаждаться зрелищем.

Огромная площадь комплекса прямо-таки просит использовать ее не только по прямому назначению. В свободные от гонок и соревнований дни здесь устраивают разнообразные мероприятия и фестивали.

Наиболее активно трек задействуют для проведения фестивалей в летнее время. Расписание активностей всегда известно заранее.

На Moscow Raceway проводят детские соревнования на велосипедах и педальных машинках, устраивают веселые конкурсы и розыгрыши призов от автодрома, организуют авто-выставки уникальных автомобилей и даже музыкальные концерты. Здесь случаются даже велозаезды и лыжные гонки!

Во время фестивалей или в другие дни по предварительной записи вы можете почувствовать себя настоящим участником гоночной жизни. Прокатитесь по треку в качестве пассажира с опытным пилотом за рулем или сядьте в дрифт-такси и узнайте, что такое «валить боком» и «крутить пятаки» на собственном опыте.

А между гонками посетителям разрешается прогуливаться по паддоку, заглядывать в гости к гонщикам и общаться на насущные темы.

Для тех, кто созрел для самостоятельного управления автомобилем на треке, Moscow Raceway регулярно проводит трек-дни для автомобилистов и мотоциклистов.

Приезжайте на своей машине или возьмите в аренду подготовленный болид. Расписание открытых заездов регулярно обновляется на сайте автодрома. Также вы можете арендовать пит-боксы для подготовки вашего автомобиля к заезду.

Если вы не уверены в своих силах как водитель, но безумно мечтаете стать ближе к гонкам, команда Moscow Raceway знает, что вам предложить! Porsche Experience Center Russia помогает приблизиться к миру спортивных автомобилей Porsche.

Вы познакомитесь с теорией и практикой вождения, досконально изучите все, что касается этих автомобилей, сможете отточить полученные навыки на практике летом и зимой на сложном покрытии.

Пока гонщик увлечен подготовкой автомобиля или уже рассекает по треку на сумасшедшей скорости, его семья не успеет соскучиться в ожидании героя.

На автотреке есть несколько кафе — в Главном здании и в Пит-билдинге. Там можно с комфортом расположиться и перекусить домашней едой. В дни проведения мероприятий к стационарным кафе прибавляется кейтеринг в зоне паддока.

Посещать автодром можно с детьми любого возраста. Тем, кто постарше, будет интересно посмотреть на настоящие ревущие машины, для детей помоложе есть детский городок, где можно с интересом провести время. А для самых маленьких на втором этаже Пит-билдинга работает комната матери и ребенка.

Любителям истории придется по душе фотовыставка в пешеходном тоннеле между паддоком и въездом на трек. Она расскажет о становлении и развитии автодрома в течение 10 лет.

Завершить визит на Moscow Raceway можно в сувенирном магазине, чтобы забрать с собой частичку гоночной жизни и обязательно вернуться снова. Возможно, в новой роли.

Гоночный трек Moscow Raceway был открыт 12 июля 2012 года и имеет лицензии международного уровня FIA Grade 1 (Формула 1), FIM B (Superbike). Общая площадь автодрома составляет 720 000 м2.

Трасса имеет максимальную длину 4070 м, а ширину от 12 м до 21 м, и в классической конфигурации насчитывает 15 поворотов. Проект трассы принадлежит «отцу» многих современных формульных трасс Герману Тильке. Он лично принял участие в церемонии открытия.

Трасса расположена в Волоколамском районе Московской области, недалеко от деревень Шелудково и Федюково, в 97 км от Москвы, между Новорижским и Волоколамским шоссе.

Добраться до автодрома можно на автомобиле из Москвы — от МКАД (съезд на Новорижское шоссе) 77 км в сторону Волоколамска до указателя «На автодром».

Или можно на общественном транспорте: на электричке с Рижского вокзала до станции Новоиерусалимская, далее на автобусе № 41/24 до остановки «Федюково» и 1,5 км пешком.

На автобусах № 307, 307/28/38, 307/32, 307/964, 464, 464/33, 464/35, 464/36, 467, 467/38, 467/39, 467/53 от станции метро «Тушинская» до остановки «Автовокзал «Волоколамск», далее на автобусе № 41/24 до остановки «Федюково» и 1,5 км пешком.

Moscow Raceway принимает не менее 12 спортивных мероприятий различного масштаба за сезон и около 50 корпоративных. Любителям прокатиться по треку придется по душе, что на автодроме устраивают 60−70 трек-дней в сезоне, не считая зимних.

Общая стоимость возведения автодрома со всей инфраструктурой и коммуникациями автодрома составила 4,5 млрд рублей, и срок его окупаемости, предположительно, достигнет 50 лет.

Владелец автодрома Рустем Терегулов, по совместительству гонщик-любитель, в своём интервью журналу Forbes сказал, что до Moscow Raceway в России не было ничего.

Ему захотелось создать достойный спортивный объект для развития кольцевых гонок. При этом доход от трассы составит не больше 2−4% годовых. (Источник)

Проект задумывался и строился как трасса, способная принять даже Формулу-1. Но для проведения самой известной и популярной гонки вместо Moscow Raceway выбрали Сочи Автодром.

Сейчас на Moscow Raceway проводятся многие другие соревнования Всероссийского и международного уровня.

Первыми соревнованиями на новом треке в честь его открытия стала серия Renault. Позже здесь проводился DTM — самая популярная высокотехнологичная и престижная кузовная серия в Европе.

В разные годы Moscow Raceway принимал Российскую Дрифт Серию, Клубный чемпионат RUSSIAN HOT HATCH CHAMPIONSHIP, Любительский авточемпионат в классе TIME ATTACK «MAXPOWER CARS», Чемпионат на спортивных автомобилях Porsche «PORSCHE SPORT CHALLENGE», Гонки советских и зарубежных олдтаймеров «MOSCOW CLASSICGRAND PRIX», Чемпионат России по ШКМГ «RUSSIAN SUPERBIKE», Российскую серию кольцевых гонок СМП РСКГ, RUSSIAN ENDURANCE CHALLENGE и многие другие.

Каждое соревнование становится незабываемым и полным эмоций для гонщиков и их команд, но главное — для простых зрителей. Даже для тех, кто попал на автодром впервые. Ведь гонки — это настоящий праздник скорости.

Актуальная информация о грядущих мероприятиях и красочные фотоотчеты об уже прошедших регулярно обновляются на официальном сайте Moscow Raceway.