Служба маршалов

Слово «маршал» ассоциируется с человеком, причастным к власти, и безопасностью. Примерно так и есть. Спортивный маршал — человек, без которого невозможна организация гоночного уикенда. Маршалы подчиняются Руководителю гонки. Они следят за соблюдением правил и регламента гонки, обеспечивают безопасность и отвечают за информирование гонщиков.

Они же докладывают Руководителю гонки обо всех инцидентах, помогают определять результаты соревнований и виновников в спорных ситуациях. На их мнение во многом опирается Руководитель гонки.

Маршалы должны быстро реагировать и принимать решения. Они в совершенстве знают регламент соревнований. Обычно выделяются внешним видом и одеты в ярко-оранжевые комбинезоны.

Не все маршалы занимаются одним и тем же. Существует разделение зон ответственности, где каждый маршал отвечает за свою задачу и свой участок.

Флаг-маршал находится на связи с Пунктом управления гонкой. Он предупреждает пилотов о происшествиях и авариях на трассе с помощью флагов и табличек. Следит за соблюдением правил в зоне действия своего поста и докладывает о нарушениях.

Посты флаговых маршалов распределены по всей трассе. На каждом из них есть все необходимые флаги и табличка SC. Она означает выход машины безопасности. На каждом посту работает от двух до четырех флаговых маршала. Один из них — старший поста. Он выполняет функции флагового маршала и распределяет работу между остальными.

Маршал пит-лейна — главный в зоне своей ответственности. Пит-лейн считается зоной повышенной опасности, и работа маршала здесь особенно важна. Он следит за чистотой пит-лейна от лишних людей и предметов, соблюдением правил гонщиками и командами и безопасностью зрителей во время разрешенных прогулок по пит-лейну.

Маршал стартовой решетки отвечает за предстартовую процедуру и разрешает проблемы, если своевременный старт не состоялся. Маршал находится на стартовой решетке рядом с автомобилем участника и остается там вплоть до прогревочного круга гонки. Если все прошло гладко, он занимает позицию на пит-уолл и оттуда наблюдает за своим пилотом.

Если один из автомобилей не смог тронуться, пилот поднимает руку и показывает маршалу, что возникла проблема. Грид-маршал начинает работать желтым флагом, чтобы стартующие позади автомобили смогли объехать остановившегося участника гонки и не врезались в него. Во время прогревочного круга желтый флаг показывает маршал, чей пилот не смог тронуться. Во время старта гонки — маршал, чья машина не стартовала, и все маршалы позади.

Пост маршала выпуска находится в конце зоны пит-лейна перед светофором. Он следит, чтобы автомобили выезжали на трассу по правилам безопасности. Осматривает автомобили перед выездом и докладывает, если замечает нарушения. Маршал выпуска одновременно является судьей фактов.

Маршал сигнального поста занимается сигнализацией, о чем и говорит его название. Он показывает флаги и таблички со стартовыми номерами пилотов в зависимости от ситуации. Он же отвечает за демонстрацию финишного флага.

Пост сигнального маршала находится в зоне стартовой прямой над линией финиша (она отмечена на асфальте клетчатой полосой). Маршал может выполнять работу флаг-маршала, если в зоне его ответственности произошла авария или другая опасная ситуация.